Dermed har vi nevnt et par konkrete minuser ved denne bilen. Noen flere – og potensielt større – ligger muligens og venter i frostrøyken om et halvt års tid. 

Med 960 km offisiell rekkevidde er vi garantert en ny rekord. Det er interessant i seg selv. Rekorder sier en hel del om utviklingen.

Guys: Mercedes har ikke bare dyttet et stort batteri inn i en gammel konstruksjon. De har bare delvis kapitulert for tyngden av dagens teknologi.

– Da jeg tok lappen fireplace uker etter at jeg fylte eighteen år, kjøpte jeg en gammel Opel av tanten min for 3000 kroner, som jeg på en parkeringsplass lakkerte matt svart.

Med G 580 introduserer Mercedes selv det som etter hvert blir en naturlig oppfølging til innledningsspørsmåAllow her: 

I batterielektrisk utgave reduseres prisen kraftig på det som i stor grad er en entusiastbil for pengesterke. Dessverre reduseres også mye av den barske nytteverdien. Males den unike kombinasjonen av enkel sjarm og overdådig luksus er der fortsatt.

Det er mer interessant å observere bevegelsene i kundemassen som hittil ikke har vurdert MG som annet enn et lavpristilbud med noen klare begrensninger. 

FOR BARN: De bakerste setene er små, og bagasjeplassen blir helt minimum – med mindre guy kutter ut en passasjer og slår ned det ene setet i tredje rad.

Motor-pakka: Her velger vi utstyrsgraden og tilleggene vi mener gir mest for pengene. Vinter­hjul, ladekabler og valgfri metallic lakk er alltid inkludert. Varme i seter og ratt er et krav. Adaptiv fartsholder prioriteres alltid, generelt også den mest avanserte lys­teknologien.

Så kommer vi tilbake til hvorfor vi legger inn noen klare poeng­forbehold i det som likevel ender med en ganske god totalsum. 

Vi snakker altså rb26 engine sale om mange av de praktiske egenskapene som langt på vei er selve fundamentet for en G-klasse: Den ustoppelige eventyreren.

Oppskriften til MG har fra dag én vært mye utstyr for lite penger. Etter hvert – og da starter vi tidsregningen fra og med lanseringen av MG4 – har de også i stor grad kunnet si mye bil for lite penger.

Det er noe grunnleggende good ved hele bilen. Person fileøler at dette er den hittil mest robuste av alle generasjoner Land Cruiser som har gått gjennom en maraton av eksamener i ulike hjelpeorganisasjoners tjeneste.

– Jeg har en avtale med Bilia om dekkhotell og overlater valg av dekk, skifte og oppbevaring til dem. Det passer meg utmerket. Da vet jeg at alt er i skjønneste orden til enhver tid.